การขับเคลื่อนเรคเหล็กในระบบเรคพอลเล็ต
คําอธิบาย:
รถขนของ Drive-In & Drive-Through Racks ให้ความสามารถในการเก็บของในจํานวนมากของภาระที่คล้ายกันในพื้นที่ที่เล็กกว่า. การเลือกใช้งานถูกเสียสละ แต่ความหนาแน่นในการเก็บของเป็นที่โดดเด่น.Drive In Racking สามารถเก็บพอลเล็ตได้มากถึง 75% ในพื้นที่เดียวกันมันต้องการทางเดินน้อยกว่า และมีหน่วยเก็บของที่ดีกว่า
1กล่องในระบบ rack เป็นครั้งสุดท้ายในระบบร้านค้าแรกออก ชุดสําหรับสินค้า palletized ยอดนิยม
2. Drive in rack system เป็นระบบเก็บสินค้าความหนาแน่นสูง สามารถใช้พื้นที่โกดังได้มากที่สุด ดังนั้นมันสามารถประหยัดพื้นที่ ประหยัดค่าจัดเก็บสินค้า ในพื้นที่เดียวกัน push back rack สามารถเก็บสินค้าได้มาก.
3ระบบราคย้อนหลังไม่ต้องการรถยกเพื่อเข้าสู่เส้นทางของมัน ดังนั้นการปรับปรุงความปลอดภัยสําหรับผู้ประกอบการรถยก
ข้อดี:
1ความสามารถในการบรรจุภาระที่หลากหลาย เหมาะกับการใช้งานแบบมาตรฐานและการแผ่นดินไหว
2. การออกแบบเสากลางสร้างพื้นที่แนวราบไม่จํากัด
3. แขนตั้งปรับใน 2" เพิ่มขึ้นอนุญาตความยืดหยุ่นสูงสุด
4สามารถปรับแต่งได้อย่างเต็มที่
ด้วยการออกแบบที่กําหนดเองและอุปกรณ์เสริมที่มีอยู่มากมาย Cantilever Rack สามารถตอบสนองความต้องการในการเก็บของที่ใหญ่ที่สุดระบบนี้ยังสามารถติดตั้งบนฐานเคลื่อนไหวเพื่อเพิ่มศักยภาพการเก็บของโดยไม่จํากัดการเข้าถึงโดยตรงกับทุกภาระที่เก็บ.
| 
 ชื่อสินค้า 
 | 
 การขับเคลื่อนเรคเหล็กในระบบเรคพอลเล็ต  | 
| 
 วัสดุ 
 | 
 เหล็ก Q235 
 | 
| 
 ความจุ 
 | 
 ปรับปรุงและสูงสุด 4,000 kg UDL / ระดับ 
 | 
| 
 ความสูงของเรค 
 | 
 ปรับแต่งและสูงสุด 11,000 มม. 
 | 
| 
 ความลึกของเรค 
 | 
 700-1,200 มม. 
 | 
| 
 ความยาวของรังสี 
 | 
 ปรับแต่งและสูงสุด 3,600 mm 
 | 
| 
 รางปลาย 
 | 
 กรอบ (เคลือบผงหรือเคลือบผงก่อน) + หมวดยาง (เคลือบผงหรือเคลือบผงก่อน) + ราง (เคลือบผงก่อน) 
 | 
| 
 ข้อมูลการบรรจุ 
 | 
 การบรรจุที่เหมาะสมสําหรับการส่งออก 
 | 
![]()
รายละเอียดสินค้า:
กรอบ:
กรอบประกอบด้วย 2 ตะกอนตั้ง พร้อมกับการสนับสนุนแนวขวาและแนวฉากที่ตรงกัน
กรอบมีช่องทุก 75 มิลลิเมตร เพื่อรองรับแกนและรองรับ
อาวุธ:
มีสองประเภทของแขน ซึ่งเป็นแขนเดียว (แขนเดียวด้านซ้ายและข้างขวา) และแขนคู่ แขนเดียวถูกใช้ในแต่ละด้านของ racks ส่วนแขนคู่ถูกใช้ในระหว่าง
รถขนส่งพาเล็ต:
รถรางรองรับเป็นสแตมป์และความยาวสามารถปรับแต่งได้ รถรางถูกออกแบบโดยไม่มีเครื่องเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าการบรรทุกแบบเรียบร้อย